Le Kia Sportage HEV 2026 offre une efficacité hybride en combinant un moteur turbocompressé de 1,6 litre avec un moteur électrique de 47,7 kW pour offrir 242 chevaux et 270 lb-pi de couple. Cette configuration hybride révisée procure une réponse instantanée et une consommation combinée de seulement 6,7 L/100 km, prouvant que performance et économie de carburant peuvent coexister harmonieusement.
Avec sa transmission automatique à 6 rapports et son système de traction intégrale, le Sportage HEV s'adresse aux conducteurs qui recherchent une puissance réactive sans compromettre l'efficacité énergétique. Le freinage régénératif et le moteur électrique synchronisé en permanence travaillent ensemble pour optimiser chaque trajet, que ce soit en ville ou sur l'autoroute.
Groupe motopropulseur hybride turbocompressé
Le cœur du Sportage HEV repose sur un moteur turbocompressé à injection directe de 1,6 litre jumelé à un moteur électrique de 47,7 kW. Cette combinaison produit 242 chevaux et 270 lb-pi de couple, offrant une accélération franche et une réactivité immédiate lors des dépassements. Le turbocompresseur élimine le délai de réponse typique des moteurs hybrides conventionnels, procurant une sensation de conduite plus sportive.
La transmission automatique à 6 rapports gère intelligemment la puissance combinée du moteur à essence et du moteur électrique. Les changements de vitesse sont fluides et précis, maximisant l'efficacité énergétique tout en maintenant des performances solides. Le système de traction intégrale actif distribue le couple aux quatre roues selon les conditions, assurant une tenue de route optimale sur chaussée mouillée ou enneigée.
Spécifications du groupe motopropulseur :
- Moteur turbo GDI de 1,6 litre avec moteur électrique de 47,7 kW
- Puissance combinée de 242 chevaux
- Couple combiné de 270 lb-pi
- Transmission automatique à 6 rapports
- Système de traction intégrale actif
Efficacité énergétique et freinage régénératif
Le Sportage HEV atteint une consommation combinée de 6,7 L/100 km grâce à son système hybride optimisé. Le moteur électrique fonctionne de manière synchronisée avec le moteur à essence, s'activant automatiquement selon les conditions de conduite pour maximiser l'économie de carburant. En circulation urbaine, le moteur électrique prend en charge une partie importante de la propulsion, réduisant la consommation d'essence.
Le système de freinage régénératif capture l'énergie cinétique normalement perdue lors des freinages et la convertit en électricité pour recharger la batterie lithium-ion. Cette technologie prolonge l'autonomie électrique et réduit l'usure des freins conventionnels. Le conducteur peut moduler l'intensité de la régénération pour adapter la décélération à son style de conduite.
Le carburant recommandé est l'essence ordinaire sans plomb, simplifiant l'entretien et réduisant les coûts d'exploitation. Le système hybride ne nécessite aucune recharge externe, éliminant l'anxiété liée à l'autonomie électrique des véhicules entièrement électriques.
Capacités de remorquage et polyvalence
Malgré sa configuration hybride, le Sportage HEV conserve une capacité de remorquage de 2 000 lb (907 kg) lorsque correctement équipé. Cette capacité permet de tracter des remorques légères, des petites embarcations ou des roulottes compactes sans compromettre l'efficacité énergétique. Le couple généreux de 270 lb-pi facilite les départs en côte avec une charge.
Le plancher de chargement à deux niveaux offre une flexibilité remarquable pour organiser le cargo. Cette configuration permet de créer un compartiment de rangement dissimulé ou d'ajuster la hauteur du plancher selon la taille des objets transportés. Les sièges recouverts de similicuir SynTex résistent aux taches et simplifient l'entretien après les aventures en plein air.
Le système de traction intégrale actif améliore la traction sur surfaces glissantes et optimise la stabilité lors du remorquage. Les conducteurs du Québec apprécieront cette capacité durant les mois d'hiver, lorsque les conditions routières exigent une adhérence maximale.
Systèmes d'aide à la conduite avancés
Le Sportage HEV intègre des systèmes avancés d'aide à la conduite qui renforcent la sécurité et réduisent la fatigue du conducteur sur longs trajets. Ces technologies surveillent constamment l'environnement du véhicule et interviennent lorsque nécessaire pour prévenir les collisions ou maintenir la trajectoire.
Les capteurs et caméras travaillent ensemble pour détecter les obstacles, les piétons et les autres véhicules. Le système alerte le conducteur des dangers potentiels et peut appliquer les freins automatiquement dans certaines situations d'urgence. Ces fonctionnalités fonctionnent sous certaines conditions et nécessitent une attention constante du conducteur.
Aperçu rapide : caractéristiques clés
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Catégorie
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Caractéristiques
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Groupe motopropulseur
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Moteur turbo GDI 1,6 L + moteur électrique 47,7 kW, 242 hp, 270 lb-pi
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Transmission
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Automatique 6 rapports, traction intégrale active
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Efficacité
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6,7 L/100 km combiné, freinage régénératif
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Capacités
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Remorquage 2 000 lb (907 kg), plancher cargo à deux niveaux
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Technologie
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Systèmes avancés d'aide à la conduite, similicuir SynTex
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Le Kia Sportage HEV 2026 prouve que la puissance turbocompressée et l'efficacité hybride forment une combinaison gagnante. Avec 242 chevaux, 270 lb-pi de couple et une consommation de seulement 6,7 L/100 km, ce VUS compact offre le meilleur des deux mondes. Le système de traction intégrale, la capacité de remorquage de 2 000 lb et les technologies avancées d'aide à la conduite complètent un ensemble polyvalent adapté aux familles du Québec.
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