La recharge à la maison est l’aspect de la propriété d’un VÉ qui fait le plus hésiter les acheteurs québécois. Le programme Variablegrid Plus de Kia répond directement à cette hésitation, en vous payant pour l’énergie que vous mettez dans votre voiture à la maison. Ce guide présente le programme, les quatre étapes pour y participer, ce que vous gagnez et qui en profite le plus. Variablegrid...
Ce trio de véhicules coréens arrive au Québec, en plein dans un moment où la plupart des Québécois prennent conscience de leur impact sur l’environnement et tentent d’améliorer certaines pratiques. Cette année, Kia a redessiné la KIA Soul EV 2020, tout en gardant son style unique et flamboyant. Elle est promise à une hausse de popularité due à l’amélioration majeure de sa batterie qui est maintenant une batterie au lithium de 64kWh avec laquelle on peut parcourir une distance impressionnante de près de 391km en une seule charge.
Kia ajoute également à son offre de véhicule électrique deux versions du Niro, soit le Niro PHEV et le Niro EV, afin de convenir à un grand nombre d’automobilistes. On aime du Niro qu’il ait le côté pratique d’un utilitaire compact avec l’élégance d’une voiture.
Le KIA Niro PHEV a un système hybride qui allie une batterie combinée à un moteur électrique léger et un moteur à essence de 1,6 L. Ils fonctionnent de manière autonome et assurent une conduite douce tout en limitant la consommation de carburant et les émissions de CO2. En mode électrique, le Niro PHEV a une autonomie annoncée de 42 km. Le Niro PHEV peut parcourir près de 900 kilomètres en combinant ses deux sources d’alimentations.
La version Niro EV est entièrement électrique avec émission zéro. Il est muni d’une batterie lithium-ion de 64kWh, ce qui génère une autonomie impressionnante affichée de 385Km. Une question qui revient souvent dans la voiture électrique concerne l’espace de chargement, puisque l’espace intérieur est toujours affecté par l’espace de la batterie du véhicule. Dans ce cas ci, l’espace du Kia Niro est judicieusement aménagé. En fait, le volume de chargement est sensiblement le même dans les deux versions. Le KIA Niro PHEV a un volume de 549 litres et 524 litres pour la version 100% électrique.
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