Le marché des véhicules électriques au Québec connaît une transformation remarquable, et la Kia EV4 2026 s'inscrit parfaitement dans cette évolution. Cette berline électrique compacte promet de répondre aux attentes en matière de mobilité durable, combinant technologie de pointe, design audacieux et polyvalence quotidienne. Que vous envisagiez votre premier véhicule électrique ou que vous...
L'hiver est arrivé au Québec, et pour les conducteurs de Mirabel, cela signifie une chose : la saison de ski. Que vous vous dirigiez vers le Mont-Tremblant tout proche ou que vous exploriez les Laurentides, votre véhicule doit pouvoir transporter tout votre équipement, des bottes et bâtons aux casques et multiples paires de skis. La Kia K4 2026 propose deux configurations distinctes — berline et à hayon — chacune offrant des capacités de chargement différentes. Pour les skieurs et planchistes de Mirabel, comprendre ces différences peut faire toute la différence entre un trajet sans tracas et une partie frustrante de Tetris automobile.
La K4 à hayon arrive à la fin de 2025 avec une large ouverture arrière et 628,6 L d'espace de chargement derrière les sièges arrière, pouvant atteindre 1 680 L une fois les sièges rabattus à plat. La K4 berline, bien qu'elle partage la même plateforme et les mêmes technologies, offre un coffre traditionnel. Les deux modèles procurent le même dégagement pour les jambes à l'arrière — le meilleur de leur catégorie — et les mêmes fonctionnalités avancées, mais leurs configurations de chargement répondent à des besoins différents. Pour les familles ou les groupes qui se rendent sur les pistes, la polyvalence et l'accessibilité du hayon offrent des avantages évidents sans exiger les dimensions ni la consommation d'un multisegment.
Espace de chargement : hayon contre berline
La différence la plus marquée entre la K4 berline et la K4 à hayon réside dans l'accès au chargement et le volume disponible. Le hayon offre 628,6 L d'espace derrière les sièges arrière — suffisamment pour plusieurs sacs à skis, sacs à bottes et équipement d'hiver sans avoir à rabattre les sièges. Une fois les sièges arrière rabattus à plat, cette capacité grimpe à 1 680 L, créant un plancher de chargement presque plat qui simplifie l'emballage d'articles plus longs comme les skis et les planches à neige.
La berline propose une configuration de coffre traditionnel. Bien que les chiffres exacts de volume pour la berline ne soient pas encore publiés, les coffres de berline offrent généralement moins d'espace de chargement global et nécessitent un chargement par une ouverture plus restreinte. Pour l'équipement de ski en particulier, cela signifie :
- Sacs à skis : la large ouverture arrière du hayon vous permet de glisser de longs sacs à skis en diagonale ou à plat contre les sièges rabattus. L'ouverture du coffre de la berline peut nécessiter d'incliner les skis plus soigneusement ou de les retirer complètement de leurs sacs.
- Sacs à bottes et casques : les deux modèles peuvent accueillir ces articles, mais l'espace vertical du hayon facilite l'empilement sans bloquer la visibilité arrière.
- Manteaux d'hiver encombrants : l'aire de chargement ouverte du hayon vous permet de déposer les manteaux sur l'équipement sans les entasser dans des espaces restreints.
Pour une famille de quatre personnes se dirigeant vers les Laurentides, le hayon élimine le besoin de choisir entre les passagers et l'équipement. Tout le monde voyage confortablement pendant que les skis, bottes et manteaux se chargent facilement par le hayon arrière.
Large ouverture arrière : l'avantage du hayon
La large ouverture arrière de la K4 à hayon constitue sa caractéristique distinctive pour les modes de vie actifs. Contrairement au coffre d'une berline, qui vous oblige à vous pencher et à manœuvrer les articles par une ouverture étroite, le hayon se soulève verticalement, exposant toute l'aire de chargement. Cette conception rend le chargement et le déchargement plus rapides et plus ergonomiques — essentiel lorsque vous devez composer avec des températures froides et de l'équipement d'hiver encombrant.
Imaginez un scénario typique de journée de ski : vous êtes stationné à un départ de sentier à Saint-Sauveur et vous devez accéder rapidement à votre équipement. Avec le hayon, vous soulevez la porte arrière, saisissez vos skis, bottes et bâtons d'un seul coup et refermez. Avec la berline, vous ouvrez le coffre, tendez le bras profondément pour tirer les articles vers l'avant et faites potentiellement plusieurs allers-retours. La conception du hayon réduit les tracas et vous garde en mouvement.
Le hayon offre également une meilleure visibilité dans votre aire de chargement. Vous pouvez voir exactement où tout est empilé sans vous accroupir ni utiliser une lampe de poche. Pour les familles avec enfants, cela signifie localiser rapidement des gants ou des lunettes de ski égarés sans déballer tout le coffre.
Espace passagers : aucun compromis
La K4 berline et la K4 à hayon partagent toutes deux le meilleur dégagement pour les jambes à l'arrière de leur catégorie, et le hayon ajoute un pouce supplémentaire de dégagement pour la tête à l'arrière. Cela signifie que quatre adultes peuvent voyager confortablement vers les pistes sans sacrifier l'espace de chargement. La longueur totale plus courte du hayon (11 pouces de moins que la berline) ne réduit pas l'espace intérieur — elle réaffecte simplement l'espace à l'aire de chargement.
Pour les conducteurs de Mirabel, cet équilibre compte. Vous n'avez pas à choisir entre un habitacle spacieux et une capacité de chargement utile. Le hayon offre les deux, ce qui en fait un choix pratique pour les sorties de ski de fin de semaine, les courses et les déplacements quotidiens.
Performances et tenue de route pour la conduite hivernale

Les deux configurations de K4 partagent les mêmes options de groupe motopropulseur. Le moteur de 2,0 L de série produit 147 hp et 132 lb-pi de couple, jumelé à une transmission à variation intelligente (IVT). Pour les conducteurs recherchant plus de puissance et une conduite plus sportive, le moteur turbocompressé de 1,6 L en option offre 190 hp et 195 lb-pi de couple par l'entremise d'une transmission automatique à 8 rapports.
Les modèles K4 à hayon GT-Line Turbo comprennent une suspension à réglage sport, qui améliore la tenue de route sur les routes sinueuses des Laurentides. L'empattement plus court du hayon améliore également la maniabilité dans les stationnements serrés et les conditions enneigées — utile pour naviguer dans les aires de stationnement bondées des stations de ski ou dans les rues hivernales de Mirabel.
Les deux modèles sont à traction, ce qui procure une adhérence adéquate pour la plupart des conditions hivernales québécoises lorsqu'ils sont équipés de pneus d'hiver appropriés. Les systèmes avancés d'aide à la conduite de la K4, incluant l'aide au maintien de voie (LKA) et le régulateur de vitesse intelligent avec arrêt et démarrage (SCC w/ S&G), ajoutent de la confiance sur l'autoroute 15 lors des trajets matinaux vers les montagnes.
Caractéristiques technologiques et commodités
La K4 à hayon reproduit la suite technologique de la berline, incluant un affichage numérique combiné total de près de 30 pouces qui intègre le système de poste de pilotage de navigation de voiture connectée (ccNC) de Kia. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série, vous permettant de naviguer vers les stations de ski sans manipuler de câbles. Le système audio haut de gamme Harman Kardon en option et la clé numérique 2.0 avec technologie à bande ultralarge améliorent davantage l'expérience de conduite.
Pour la conduite hivernale, les caractéristiques offertes sur la K4 incluent les sièges arrière chauffants, les sièges avant ventilés et un toit ouvrant panoramique en verre ultrawide. Le moniteur de vision panoramique à 360° et le moniteur de vision des angles morts en option améliorent la visibilité dans les conditions enneigées et les situations de stationnement serrées.
Comparer la K4 aux multisegments
Plusieurs conducteurs de Mirabel se tournent par défaut vers des multisegments comme le Kia Seltos ou le Sportage pour la polyvalence hivernale. Cependant, la K4 à hayon offre une solution de rechange convaincante. Le Seltos procure 752 L d'espace de chargement avec les sièges arrière relevés (configuration de plancher abaissé), tandis que la K4 à hayon offre 628,6 L. La différence est notable mais non prohibitive pour la plupart des sorties de ski.
La garde au sol plus basse de la K4 à hayon et sa plateforme basée sur une berline offrent une meilleure économie de carburant et une tenue de route plus proche de celle d'une voiture comparativement aux multisegments. Pour les conducteurs qui n'ont pas besoin de la garde au sol d'un VUS, le hayon procure la flexibilité de chargement d'un multisegment sans l'encombrement. C'est un juste milieu pratique pour les modes de vie actifs qui n'exigent pas d'aptitudes hors route.
Quelle K4 vous convient ?
Le choix entre la K4 berline et la K4 à hayon dépend de l'utilisation que vous faites de votre véhicule. Si votre conduite consiste principalement en déplacements quotidiens et en sorties occasionnelles de fin de semaine, la conception traditionnelle de la berline et son profil légèrement plus long peuvent répondre à vos besoins. Si vous transportez régulièrement de l'équipement sportif, des animaux de compagnie ou des articles encombrants, la large ouverture arrière du hayon et son espace de chargement flexible offrent des avantages évidents.
Pour les skieurs et planchistes de Mirabel, la conception du hayon élimine la frustration courante d'entasser l'équipement dans le coffre d'une berline. Vous pouvez charger skis, bottes, bâtons et manteaux sans rabattre les sièges ni laisser de passagers derrière. La longueur plus courte du hayon facilite également le stationnement dans les stationnements bondés des stations de ski ou la navigation dans les rues hivernales de Mirabel.
Les deux modèles offrent les mêmes technologies avancées, caractéristiques de sécurité et le meilleur dégagement pour les jambes à l'arrière de leur catégorie. Le hayon ajoute simplement de la polyvalence sans vous obliger à passer à un multisegment plus gros et moins écoénergétique.
Découvrez la Kia K4 à hayon 2026 chez Kia Des Laurentides
La Kia K4 à hayon 2026 devrait arriver à la fin de 2025, offrant aux conducteurs de Mirabel une option pratique et élégante pour les modes de vie actifs. Visitez Kia Des Laurentides à Mirabel pour explorer les configurations berline et à hayon, comparer l'espace de chargement et découvrir quelle K4 convient à vos aventures hivernales. Notre équipe peut vous guider à travers les versions offertes, les caractéristiques technologiques et les options de groupe motopropulseur pour vous aider à faire le bon choix pour la saison de ski québécoise et au-delà.
Pour en savoir plus sur la Kia K4 à hayon 2026, visitez Kia.ca
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