Le Kia Seltos 2026 propose deux groupes motopropulseurs distincts pour s’adapter à vos priorités : le quatre cylindres MPI 2,0 L de 147 ch couplé à une transmission à variation intelligente (IVT) privilégie l’économie avec 7,6 L/100 km (FWD) ou 8,2 L/100 km (AWD), tandis que le 1,6 L Turbo GDI de 195 ch, associé à une boîte automatique à 8 rapports et au rouage intégral de série, délivre une accélération vive avec une consommation combinée de 9,2 L/100 km. Chaque moteur fonctionne à l’essence ordinaire, élimine le besoin de carburant super et s’intègre au sélecteur de modes de conduite (Eco, Normal, Sport) pour personnaliser la réponse de l’accélérateur et le comportement de la transmission.
Ces deux motorisations conservent le même habitacle et le même volume de chargement (752 L derrière la banquette, 1 778 L sièges rabattus), garantissant que votre espace passager et utilitaire reste inchangé. L’IVT offre une progression de puissance sans à-coups tandis que la boîte 8 rapports maintient le turbo dans sa plage de couple optimale. Roue avant ou intégrale, économie ou puissance, le Seltos se décline selon votre style de conduite sans compromis sur la fiabilité.
- Évaluer vos besoins quotidiens : privilégiez économie (2,0 L IVT) ou dynamisme (1,6 L Turbo + 8 rapports).
- Programmer un essai routier pour comparer la souplesse de l’IVT et la réactivité du Turbo-GDI.
- Tester le mode Eco, Normal et Sport pour ressentir l’impact sur les passages de rapports et la réponse de l’accélérateur.
- Comparer la tenue de route en traction avant et en rouage intégral sur neige, pluie ou gravier.
- Vérifier la capacité de chargement (752 L/1 778 L) et le confort identique quelles que soient les motorisations.
En offrant un choix clair entre efficience et performance sans modifier l’espace intérieur ni imposer de carburant spécialisé, le Seltos 2026 garantit une polyvalence essentielle pour affronter les trajets urbains, routiers ou récréatifs selon vos envies et les conditions québécoises.
